Formation Trains roulants : Réglage et techniques de diagnostic
Objectifs de la formation et compétences visées
- Identifier les angles de géométrie et leurs conséquences sur le comportement ou l'usure pneumatique
- Déterminer les différents angles des trains roulants
- Réaliser le contrôle de la géométrie des trains roulants en respectant les méthodes constructeurs
- Régler les trains roulants en conformité avec les données constructeurs
Modalités de suivi et d’exécution de la formation
- Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation
- Documents supports de formation projeté (powerpoint) + supports stagiaires
- Emargement dématérialisé
- Atelier équipé de matériels de garage
- Véhicules pédagogiques
Méthodes pédagogiques, techniques et d'encadrement mobilisées et informations complémentaires
Equipe pédagogique :
Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et techniques d’animation orientées objectifs / Double compétence technique et pédagogique / Expérimenté dans le domaine de la maintenance automobile
Méthodes pédagogiques et techniques :
• Méthodes interrogatives
• Méthodes actives
Méthodes participatives
Informations complémentaires
• Travaux individuels en sous-groupe
• Mises en situation pratique 50% du temps de formation
Accessibilité Handicap
Programme accessible au PSH sous certaines conditions
Vous rapprochez du référent handicap Mathieu GRONDIN 0693 11 31 43
Email : grondinm@gfareunion.fr
Public visé : Carrossier, Demandeur d'emploi, Mécanicien, Technicien, Salarié
Format : Présentiel
Pré-requis : Aucun
Modalités et délai d'accès : CV
Modalités d'évaluation :
Rythme : Temps plein, Sur mesure
Niveau de Formation : D - Autre formation professionnelle
Tarif formation HT : 680,00 €Par stagiaire
2.0 jour(s)
14.0 heure(s)
Résumé du programme de formation
- Contrôle et Réglage des trains roulants
Programme de la formation
Contrôle et Réglage des trains roulants
Contrôle et Réglage des trains roulants
LA TECHNOLOGIE Les contrôles préliminaires (pneumatiques, assiette du véhicule, jeux des organes, plan de travail…) Les différentes architectures des trains roulants (Mc Pherson, pseudo Mc Pherson, double triangle, pivot découplé, multibras…) Les unités de mesure et les tolérances des angles Les angles de géométrie des trains avant et arrière L’incidence des angles de géométrie sur le comportement du véhicule et l’usure du pneumatique Les appareils de géométrie (mise en place, mode opératoire…) La lecture d’un bilan de géométrie et l’analyse des valeurs Les différentes assiettes géométriques de contrôles et de réglages Les différents réglages des angles Les méthodes de remise en état des trains roulants La validation de l’intervention (essai routier, position volant, allumage voyant…) LES APPLICATIONS PRATIQUES Effectuer les contrôles préliminaires (pneumatiques, assiette du véhicule, jeux des organes, plan de travail…) Analyser des usures irrégulières de pneumatiques Contrôler la géométrie des trains roulants de différents véhicules Analyser le relevé géométrique de différents véhicules Régler les angles des trains (AV et AR) suivant les valeurs constructeurs Rechercher des données techniques de contrôles et de réglages dans les documentations techniques