Formation CURSUS : Les indispensables réglementaires climatisation et véhicules hybrides et électriques
Objectifs de la formation et compétences visées
Module 1: Prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides
Être capable d'identifier les risques inhérents à l'exécution d'opérations sur véhicules électriques et hybrides en référence à la norme NFC18-550.
Identifier les principaux risques électriques, définir les différents niveaux d'habilitation, analyser le risque, identifier les zones d'intervention, distinguer les types de travaux, distinguer les rôles de différents opérateurs, appliquer les moyens de protection, énoncer les règles de sécurité.Identifier les risques électriques liés aux interventions sur véhicules électrique et hybrides
Bénéficier d'un avis après formation nécessaire à l'obtention de l'habilitation électrique par votre employeur
Obtenir un AVIS FAVORABLE sur les habilitations :
-
- - B0L " Chargé de réparation"
- - B2VL
- - BCL
Module 2: La climatisation : Préparation à l'habilitation + Test d'aptitude catégorie V.
Formation :
- Être capable de réaliser l'entretien de la climatisation en respectant la réglementation
- Réaliser l’entretien et la maintenance d’un circuit froid et du circuit d’air à l’aide d’une station de climatisation
- Appliquer la réglementation et respecter les règles de sécurité lors de la manipulation des fluides et des équipements.
- Se préparer à l’épreuve « Attestation d'aptitude » prévue par le décret n°2007-737 du 7 mai 2007.
Evaluation
- Obtenir l’attestation d’aptitude (catégorie V) pour intervenir sur les systèmes de climatisation de véhicules, engins et matériels mentionnés à l’article R.311-1 du code de la route.
Modalités de suivi et d’exécution de la formation
Formation
- Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation
- Documents supports de formation projeté (Powerpoint) + supports stagiaires
- Émargement dématérialisé
- Atelier équipé de matériels de garage
- Maquettes pédagogiques
- Véhicules pédagogiques
- Outils de diagnostic
- Outils de mesures électriques (Multimètres, Oscilloscope, Pince Ampéremètrique)
- QCM de début et de fin de stage
Evaluation Module 1:
L'évaluation est évaluée sous 4 critères : A, B, C, D.
- Obtenir Aucun D et qu'un seul C
- Obtenir une note supérieur ou égale à 14/20 en Théorie
Modalités en cas de Non Validation de l'avis :
- Le candidat à la possibilité de repasser le test d'évaluation
- Le candidat à la possibilité de s'inscrire une nouvelle fois à la formation
Evaluation Module 2:
Test d'évaluation:
- Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation
- Documents supports de formation projeté (Powerpoint) + supports stagiaires
- Émargement dématérialisé
- Atelier équipé de matériels de garage
- Fiche QCU + livret QCU
- Fiche critère d'évaluation
Modalités de validation du test d'aptitude:
- Obtenir une note supérieur ou égale à 12/20 au QCU
- Obtenir une notre supérieur ou égale à 12/20 à la mise en situation pratique
- Ne pas avoir obtenu plus de 2 critéres éliminatoires sur les 5 critéres éliminatoires évalués.
Modalités en cas de Non Validation du test :
- Le candidat à la possibilité de repasser le test d'évaluation pour l'obtention de L'ATTESTATION D'APTITUDE (11002)
- Le candidat à la possibilité de s'inscrire une nouvelle fois à la formation
Méthodes pédagogiques, techniques et d'encadrement mobilisées et informations complémentaires
Formateur spécialisé en pédagogie des adultes et techniques d’animation orientées objectifs / Double compétence technique et pédagogique / Expérimenté dans le domaine de la climatisation et des véhicules électriques et hybrides/ Evaluateur climatisation agrémenté VERITAS
Accessibilité Handicap
Programme accessible au PSH sous certaines conditions
Vous rapprocher du référent handicap Mathieu GRONDIN 0693 11 31 43
E-mail : grondinm@gfareunion.fr
Public visé : Carrossier, Demandeur d'emploi, Mécanicien, Salarié, Technicien
Format : Présentiel
Pré-requis : Niveau V Maintenance Automobile
Modalités et délai d'accès : Entretien oral
Modalités d'évaluation : QCU, Questionnaire de fin de stage, Test Pratique, Test Théorique
Rythme : Autre, Sur mesure
Niveau de Formation : B - Formation visant une certification (dont CQP) ou une habilitation (RS)
Tarif formation HT : 1350,00 €Par stagiaire
4.5 jour(s)
32.0 heure(s)
Résumé du programme de formation
- La prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides
- La Climatisation : Préparation à l'habilitation + Test D'évaluation
Programme de la formation
La prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides
La prévention des risques sur Véhicules Electriques et Hybrides JOUR 1
LA TECHNOLOGIE - Identifier un véhicule électrique ou hybride - Les risques électriques - L'analyse de risques électriques - Les différents types d'activités à l'atelier - Les différentes zones de risques - Les différents niveaux d’habilitation - Les prescriptions de la NFC18-550 - Les équipements de protection individuelle et collective (EPI, EPC) - La procédure de consignation/déconsignation - Intervention en cas d’accident corporel ou incendie...
La prévention des risques sur véhicules électriques et hybrides Atelier JOUR 2
LES APPLICATIONS PRATIQUES - Contrôles préliminaires - Réaliser une consignation / déconsignation - Contrôle de l’équipement de protection individuelle (EPI) - Contrôle de l'outillage isolé 1000V - Contrôle de conformité des titres d'habilitation - Contrôle de conformité des documents liés à l'habilitation - Analyse du risque électrique - Réaliser une intervention en présence d'une pièce nue sous tension (voisinage) - Analyser une intervention sur véhicule accidenté
La Climatisation : Préparation à l'habilitation + Test D'évaluation
La Climatisation : Préparation à l'habilitation Jour 1
LA TECHNOLOGIE - Les différentes familles des fluides frigorigènes et leurs impacts sur l’environnement : - Caractéristiques et utilisations des fluides ; Nouveaux fluides HFO R1234YF ; - Définition PRP et ODP - La réglementation en vigueur (Fiche intervention, tableau bilan fluide) - Les règles de sécurité lors des manipulations - La boucle de froid -Le principe de fonctionnement du circuit froid (Détendeur/ calibreur) et les caractéristiques des composants. -L’identification des fluides sur les véhicules. -Les propriétés et caractéristiques des huiles. LES APPLICATIONS PRATIQUES - Construire une boucle de froid - Réaliser l’entretien d’un circuit de climatisation au R134a avec une station - Réaliser l’entretien d’un circuit de climatisation au R1234yf avec une station
La Climatisation : Préparation à l'habilitation Jour 2
LA TECHNOLOGIE -Les sécurités du circuit -Le circuit d’air : Le fonctionnement et la maintenance. -La détection d’une fuite : - Principe et matériel de la détection. - Procédure de remplacement d’un composant -La station de climatisation : Fonctionnement et utilisation -Le contrôle d’efficacité LES APPLICATIONS PRATIQUES - Contrôler les sécurités électriques d’un circuit de climatisation - Contrôler les efficacités de circuits de climatisation - Détecter des fuites
TEST THEORIQUE + TEST TRATIQUE
TEST THEORIQUE - Posséder des connaissances de base sur la politique européenne et internationale en matière de changement climatique, y compris la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques - Avoir une connaissance élémentaire du concept de « potentiel de réchauffement planétaire » (PRP), de l’utilisation des gaz à effet de serre fluorés et d’autres substances en tant que fluides frigorigènes, de l’incidence des émissions de gaz à effet de serre fluorés sur le climat (ordre de grandeur de leur PRP) ainsi que des dispositions correspondantes du règlement (UE) no 517/2014, de la directive 2006/40/CE, et des articles R. 543-75 à R. 543-123 du code de l’environnement - Connaître le fonctionnement des systèmes de climatisation dans les véhicules à moteur - Savoir identifier les principaux composants d’un système frigorifique et connaître leur fonctionnement - Savoir associer les dysfonctionnements et les symptômes de fuites - Connaître les technologies de substitution pertinentes permettant de remplacer les gaz à effet de serre fluorés ou d’en réduire l’utilisation, et savoir les manipuler sans danger - Connaître les systèmes de conception pertinents afin de réduire la charge des gaz à effet de serre fluorés et d’augmenter l’efficacité énergétique - Connaître les réglementations et les normes de sécurité applicables pour l’utilisation, le stockage et le transport des fluides frigorigènes inflammables ou toxiques ou des fluides frigorigènes nécessitant une pression de fonctionnement plus élevée - Comprendre les avantages et inconvénients respectifs, notamment en ce qui concerne l’efficacité énergétique, des fluides frigorigènes de substitution en fonction de leur application prévue et des conditions climatiques des différentes régions TEST PRATIQUE Analyser les documents fournis (données du constructeur, registres de l’équipement, plaque signalétique...) - Identifier le fluide contenu dans l’équipement - Vérifier le fonctionnement normal de l’équipement - Savoir associer les dysfonctionnements et les symptômes de fuites - Connaître les différentes méthodes de détection des fuites et choisir la plus appropriée à une situation donnée - Connaître la procédure à suivre en cas de fuite - Remplir les documents attestant que l’équipement a fait l’objet d’un contrôle d’étanchéité - Manipuler un cylindre de fluide frigorigène - Effectuer un transfert de fluide d’un cylindre et d’une station - Connexion d’un dispositif de récupération aux vannes de service d’un système de climatisation et déconnexion de ce dispositif - Procéder à la récupération totale du fluide - Contrôler la pression finale de récupération - Déterminer la quantité de fluide récupéré - Déterminer la quantité d’huile récupérée - Remonter un élément neuf en respectant les conditions d’étanchéité et de conformité d’origine - Déterminer la quantité d’huile - Procéder au tirage au vide - Savoir en déterminer la durée - Déterminer la qualité et la quantité d’huile à introduire - Introduire l’huile - Déterminer la charge normale de l’installation suivant les données du constructeur - Charger en fluide frigorigène - Remplir la fiche d’intervention